HISTÓRIA DA UTC 8

EMPRESAS QUE INTEGRARAM A UTC NA SUA FUNDAÇÃO

OLIVEIRA, FERNANDES E RIBEIRO, LDA. Esta empresa que ainda existe e opera na área de V.Nova de Gaia, foi recentemente adquirida pela VALPI.

Foi constituída por Escritura Pública, em 9 de Janeiro de 1932, sendo seus sócios fundadores os Snrs. José Fernandes Alves, Alexandre Alves Ribeiro e Joaquim Alves de Oliveira e o seu capital social era, na altura, de 21 000$00.

Da constituição de sociedade pode ainda depreender-se que José Fernandes entrou para a sociedade com a camioneta nº S-21:665, denominada Laranjinha, Alexandre Alves Ribeiro com a camioneta nº S-19:192, também denominada Laranjinha e Joaquim Alves de Oliveira com duas camionetas nºs. S-21:637 e S-15:458, denominadas S.Joãozinho.

Trata-se de uma das empresas que, no passado, esteve intimamente ligada à UTC.

Com efeito, a Oliveira, Fernandes e Ribeiro Lda foi uma das empresas fundadoras da União de Transportes dos Carvalhos, Lda em 26 de Abril de 1940.

Consta da escritura de constituição da UTC que a Oliveira, Fernandes e Ribeiro, Lda integrou a sociedade com 5 camionetas... das seguintes marcas e números: «Stuart» N-17803; «Stuart» SP-10-03; «Reo» N-13985; «Chevrolet» N-14655 e «Chevrolet» SM-10-28.

Mais tarde, a empresa abandonou o projecto UTC, ficando no mesmo, dois dos seus sócios - O Sr.José Fernandes Alves e o Sr. Neves.

Com estes dois sócios, ficaram uma série de autocarros da Oliveira Fernandes que integraram, conjuntamente com outros, a frota inicial da União de Transportes dos Carvalhos, Lda.

Os carros , das fotos que publico, são alguns desses autocarros.

HISTÓRIA DA UTC 3

AS PRIMEIRAS VIATURAS

As primeiras viaturas da UTC, pertenciam a pequenas empresas que se associaram em 1940, (Correia e Costa, Lda, José Domingues Carvalho e Oliveira Fernandes e Ribeiro, Lda), dando origem à União de Transportes dos Carvalhos, Lda.

Numa fase inicial, essas empresas operaram com as viaturas que possuiam, tendo entrado com elas na constituição do capital social da UTC.

Uma delas era a Oliveira Fernandes e Ribeiro, Lda cujo carro REO de 1928 vemos na imagem e que foi o carro nº1.

No entanto, mais tarde, a Oliveira Fernandes e Ribeiro Lda acabou por sair da UTC. Apenas dois dos sócios da OF e Ribeiro, Lda (José Fernandes Alves e António Moreira Neves) se mantiveram na União de Transportes dos Carvalhos Lda, com vários autocarros.